logo

GPK钱龙捕鱼:其设备技术当时处于世界先进水平

6

记者了解到,“航军4001”是一艘自行式耙吸挖泥船。当载重较轻时,它还可以在一级航行区航行。它主要用于长江口航道的疏浚和装填,而泥门主要用于卸货。GPK钱龙捕鱼,由于当时特定的历史条件,船的主甲板上还装备了两门高速机枪(后来拆除并扩展为生活区)。为了赶上世界先进水平,设计和施工单位大胆采用了变桨距螺旋桨,这是当时船舶推进的一种比较先进的形式。

此外,主机选型和专用挖泥设备也经过精心设计和制造。船长115.5米,船宽18.4米,客舱容量4500立方米,最大挖掘深度25米。这两艘船除采用从德国进口的柴油发动机外,其余设备均采用国产设备,其设备技术当时处于世界先进水平。

“航军4001”号入海以来,承担了长江口南北航道试挖任务。20世纪70年代,全线开通至水深7.0米的南海峡。这也是人类历史上首次在长江口正式开挖人工水道,实现了由天然水道向人工维护的深水航道向海洋的过渡。完成这一光荣使命的“金宋”并未停止,随后又转向洋山港、厦门港等国内主要港口的建设。

此后,我国历史上最大的水利工程项目——长江口深水航道治理工程,也参与了“航军4001”号船舶的建设。历时13年,使长江口水深达到12.5米,渗入国人期待已久的黄金水道。年平均经济效益超过100亿元。

这就是我国设计建造的万吨级拖吸式挖泥船,它已经走过了50多年的历程。在半载风雨中,“航骏4001”始终肩负着振兴民族疏浚产业的使命。它也为中国沿海港口的建设做出了巨大贡献。它是一艘穿越长江黄金水道的功不可没的大船,在世界十大港口中占有7个席位。为我国疏浚业的发展做出了贡献。

“这是一艘战舰的形状,比同类型战舰甲板上的钢板还要厚。”中国交通上海通航局中港疏浚公司船舶管理处党支部书记吴世国曾在船上担任过一年的工程师。和他在一起三年的政委,还在谈论这位老战友。